铁路客车智能绝缘故障定位仪主要用于车辆内电缆、电线短路（接地）故障点定位测试。车辆在库检修时，如有线路故障，大多是拆卸整个车辆布线区地板或墙板，将线路解线把，通过单独测试每根线路来确定故障点，此方法检修强度大，检修时间长。通过此款设备，检修时可以在不拆卸地板，不解线把的情况下准确的对目标线故障点进行追踪和定位。
1.该仪器由发射机和接收机组成，检测时只需携带接收机即可，体积小，便于携带；
2.发射机发射功率大，发射频率范围广，抗干扰能力强；
3.阻抗自动匹配，适应能力强；
4.内置蓄电池，可不带线工作，工作地点不受限制，适合在各种地点测试；
5.自带告警功能，检测到故障点，有蜂鸣告警，告警音越大说明离故障点越近；
6.机器采用精密电路设计，能实现盲扫检测，当不能接近电缆进行直接连接或使用耦合夹钳时，可使用发射机内置的感应天线发射输出（高频）信号，将信号感应到被测电缆上来进行定位探测
发射机
发射频率：低频（LF）、中频（MF）、中高频(MHF)、高频（HF）；
以及组合频率：低频（LF）+高频（HF）、低频（LF）+中高频(MHF)；
最大输出功率：5W，阻抗自动匹配；
功率输出：低档、中档、高档；
工作模式：直联法、耦合法、感应法；
匹配负载：5 Ω～3000Ω；
等效阻抗测试精度：显示值10%；
过热过流：自动保护
电池类型：8节一号可充电电池；也可用普通一号碱性电池代用；
电池寿命：连续工作4小时至8小时，取决于等效阻抗的大小；
工作温度：-25℃～+55℃；
尺寸大小：150×120×320mm
重量：3.2kg（含电池）
接收机
接收频率：低频（LF）、中频（MF）、中高频（MHF）、高频（HF）、工频（GF）；
测试模式：波谷法、波峰法、跨步、测深；
接收信号强度显示方式：数字 0～999、条形图、调频音调；
深度测试方式：直测法、80%法、∠45°法；
管线位置：（位于测试者的左边还是右边）方向指示；
增益控制：手动调节，动态范围为 100db；
深度探测：最大探深不小于6米；
测深精度：测试（显示）值5%；
最大探测距离：直连法时绝缘良好的电缆最大可达 15km；
工作温度：-25℃～+55℃；
电池型号：8节5号可充电电池，可用普通5号碱性电池代用；
电量指示：图形显示；
电池寿命：连续工作>6小时；间断工作>12 小时；
尺寸大小：700×220×110mm；
重量：3公斤（带电池）。